Gol anuncia compra da MAP, quinta maior empresa aérea brasileira

Por Sabrina Bezerra

O mercado de aviação foi um dos mais afetados pela pandemia de coronavírus. A forte queda da demanda fez grandes empresas entrarem com pedido de recuperação judicial no ano passado. Foi o caso, por exemplo, da Avianca Holdings e Latam. Agora, as companhias de aviação buscam alternativas para sair na frente. A novidade da vez é que a Gol Linhas Aéreas comprou por R$ 28 milhões a MAP Transportes Aéreos, quinta maior empresa aérea brasileira, que faz voos domésticos com rotas da região amazônica e do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. O objetivo é expandir a demanda e se consolidar no mercado nacional. O negócio acontece em meio aos rumores de compra da Latam pela Azul. 

“Esta aquisição é um passo importante da nossa  estratégia de expansão de malha e capacidade, à medida em que buscamos revitalizar a demanda por viagens aéreas de lazer e a negócios. Assim, a Companhia está investindo ainda mais no  mercado de transporte aéreo regional com destaque para a região Amazônica, apoiando o desenvolvimento econômico local e  fortalecendo as nossas operações no Aeroporto de Congonhas”, disse em fato relevante Paulo Kakinoff, CEO da Gol.

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DETALHES SOBRE A COMPRA 

O pagamento será por meio de 100 mil ações GOLL4 a R$ 28 por ação e R$ 25 milhões em dinheiro a serem pagos em 24 parcelas mensais. Se concluído o negócio — que ainda depende da aprovação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) — a Gol assumirá até R$100 milhões de compromissos financeiros da MAP. 

De acordo com Kakinoff, a aquisição é uma boa oportunidade para a companhia aérea se destacar no mercado brasileiro de aviação. “Acreditamos que a aquisição da MAP seja, nesse momento, a única oportunidade viável de consolidação racional no mercado de aviação brasileiro. Daqui para frente, continuaremos focados na estratégia de crescimento orgânico, estimulando a demanda para expansão de nossa malha.”

QUAIS SÃO OS BENEFÍCIOS

A Gol prevê três benefícios com a compra: expansão de novas rotas (novos destinos e rotas complementares no Aeroporto de Congonhas), maior densidade de oferta de assentos a mercados historicamente sub-ofertados (oferta de assentos por voo substancialmente maior que a atualmente disponível pela MAP. Os ATRs — aeronave comercial bimotora, com capacidade para transportar até 72 passageiros em voos regionais — serão substituídos por aeronaves maiores e mais eficientes) e aperfeiçoando das operações eficientes (com custos menores, espera-se que a companhia ofereça tarifas mais competitivas em comparação às dos concorrentes).

POR QUE IMPORTA?

O mercado de aviação — apesar de ter sido um dos mais afetados com a chegada da pandemia — tem se tornado acirrado. Isso porque, além das companhias Azul, Gol e Latam Airlines Brasil, que brigam pelo espaço e protagonismo há anos, outras empresas estão estreando e marcando território no setor. É o caso, por exemplo, do grupo Itapemirim. A empresa de transporte rodoviário — em recuperação judicial — ingressou no mercado de aviação neste ano. O primeiro voo está programado para o dia 30 de junho. A princípio para os seguintes destinos: Belo Horizonte (Aeroporto de Confins), Brasília (DF), Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), Porto Seguro (BA), Rio de Janeiro (Aeroporto do Galeão), Salvador (BA) e São Paulo (Aeroporto de Guarulhos). 

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