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Todos os conteúdos sobre carros

O que está por trás do lançamento do primeiro carro elétrico da Xiaomi

3ª maior fabricantes de smartphones, anunciou que seus carros serão vendidos em 29 cidades chinesas já no final de março. Os preços dos carros variarão entre US$ 30 e US$ 50 mil dólares.

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Carros autônomos são realidade? Veja o que afirmam o prefeito de Austin e o CEO do Uber

Painel no SXSW 2024 reuniu Uber e o prefeito de Austin para falar sobre a importância das parcerias entre empresas e poder público.

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Efeito BYD? O que está por trás da acirrada concorrência no mercado de carros elétricos no Brasil

A BYD chegou forte no Brasil e vem emplacando recordes de vendas no mercado de elétricos. Já abriu 61 lojas e deve começar a produzir no país em breve, mostrando seu apetite no mercado brasileiro. Entenda mais!

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Por que a diversificação em novos mercados pode proteger a Tesla da concorrência

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O que está por trás das vendas da BYD?

Para chegar nesses números, a empresa criou bônus especiais: - 1 ano de seguro grátis. - Película antivandalismo gratuita. - Carregador portátil gratuito. - Carregador wallbox grátis. - 5 anos de revisão grátis. - Garantia de 8 anos na bateria.

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Por que a Apple desistiu de lançar carro autônomo?

Ao que parece, a big tech não acredita num mercado dominado por carros 100% elétricos; veja análise

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Como essa empresa brasileira quer produzir 50 mil carros por ano até o final da década

A entrega do primeiro carro está prevista para dezembro deste ano. O Lecar Model 459 custa R$ 279 mil e as reservas podem ser feitas pelo site da companhia. Lá também existe mais imagens do carro.

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Carro que faz baliza sozinho: entenda a estratégia da BYD

A BYD — fabricante chinesa de veículos elétricos — está adotando uma estratégia inovadora: está investindo em uma submarca de alto luxo Yangwang

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Amazon vai vender carros: entenda a nova estratégia da big tech

Primeiros carros que serão vendidos são os da marca Hyundai, mas já existem acordos para que outras também entrem na plataforma.

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"Você não vai mais dirigir", diz Uri Levine

Para ele, no prazo de 1 década, nós não vamos mais dirigir, já que os carros serão autônomos

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