A Royal Dutch Shell se associou com as principais montadoras para implementar pontos de recarga ultrarrápidos nas rodovias da Europa. O acordo da Shell com a IONITY – uma joint venture entre a BMW, Daimler, Ford e Volkswagen – trará inicialmente postos de alta potência para 80 estações rodoviárias até 2019.

A Engie, E.ON e a startup ChargePoint já fazem esse tipo de trabalho na Europa, mas a Shell diz que a tecnologia IONITY é fundamental para suprir o problema de distância durante as viagens. Mesmo que os carros elétricos representem apenas uma pequena fração do mercado, o ritmo de crescimento da tecnologia e sua sustentabilidade leva as companhias de combustível fóssil a reavaliarem seus modelos de negócios centenários.

Sob projeções agressivas, a Shell espera que a frota de elétricos cresça de cerca de 1% do mercado para 10% até 2025, deslocando a demanda de petróleo para cerca de 800 mil barris por dia. O número de postos de recargas na Europa quase triplicou de 2014 para 2017: hoje são quase 120 mil unidades, de acordo com o European Alternative Fuels Observatory.

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Com a tecnologia IONITY, carros com capacidade de carga avançada – de até 350 quilowatts -levarão apenas de cinco a oito minutos para recarregar, declarou a Shell. Para efeito comparativo, atualmente levam horas para recarregar um veículo desse porte.

“As pessoas querem fazer viagens longas com carros elétricos e se sentirem confiantes de que existem lugares confortáveis e convenientes para recarregar rapidamente”, afirmou o chefe de varejo da Shell, Istvan Kapitany.

As 80 estações de carga serão implementadas na Bélgica, Reino Unido, França, Holanda, Áustria, República Tcheca, Hungria, Polônia, Eslováquia e Eslovênia. Os integrantes da IONITY uniram forças para construir uma rede pan-europeia de 400 estações de recarga até 2020.

(via VentureBeat)

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