Volvo começa a vender caminhões autônomos para indústrias

Veículos foram testados no Brasil, na colheita de cana-de-açúcar, e agora serão utilizados em uma mina de calcário na Noruega para transporte e aumento de produtividade

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Os caminhões autônomos já foram parte da realidade brasileira por alguns segundos e agora irão para a Noruega. Após realizar a primeira entrega comercial dos caminhões VM com tecnologia autônoma, a Volvo irá utilizá-los em uma mineração norueguesa.

A montadora realizou um acordo com a Brønnøy Kalk para que seus caminhões transportem calcário em um trajeto de cinco quilômetros de estradas e túneis. A primeira vez que os veículos autônomos da montadora realizaram um serviço semelhante foi no Brasil, quando foram utilizados para auxiliar na colheita de cana-de-açúcar.

Agora, essa será a primeira vez que a solução será comercializada. “É excitante atingir esse ponto, no qual podemos introduzir soluções autônomas”, disse Sasko Cuklev, diretor de soluções autônomas da Volvo Trucks. “Ao trabalhar em uma área confinada com uma rota pré-determinada, nós podemos descobrir como tirar o melhor da solução e moldá-la de acordo com a necessidade dos consumidores. Isso é sobre colaboração para o desenvolvimento de novas soluções, provendo maior flexibilidade e eficiência, assim como o aumento da produtividade”.

Além da solução inovadora, a forma como está sendo vendida muito se assemelha aos aspectos da Nova Economia: a Volvo está vendendo o serviço, não a propriedade. A Brønnøy Kalk paga pela tonelada de calcário transportado, enquanto a montadora continua como proprietária dos veículos autônomos – o que pode facilitar até mesmo a implantação desses, já que qualquer problema será lidado pela montadora.

“Esse é um passo importante para nós. A competição na indústria é acirrada. Estamos continuamente buscando novas maneiras de incrementar nossa eficiência e produtividade a longo prazo, e nós temos a visão clara de aproveitar as vantagens e novas oportunidades das tecnologias e soluções digitais”, afirma Raymond Langfjord, diretor da Brønnøy Kalk.

A mineradora irá utilizar seis caminhões autônomos da Volvo. Por enquanto, os veículos contarão com motoristas de segurança nos caminhões, mas a expectativa é que no final do ano passado os veículos poderão atuar por si só.

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