A Prefeitura de São Paulo publicou na última terça (11), em seu Diário Oficial do Município, uma medida para evitar o monopólio da Uber nos aplicativos de carona. A atividade é limitada a 5 mil vagas para que seja evitado o excesso de oferta, no entanto, de acordo com as estimativas da Folha de S.Paulo, 90% dessas vagas são ocupadas pela companhia do Vale do Silício.

Até então, a cidade cobrava das empresas uma taxa de R$ 0,10 por quilômetro rodado. Agora, a taxa será progressiva, chegando a R$ 0,40 para serviços que percorrerem mais quilômetros. Em outras palavras, a taxa cobrada dependerá da distância percorrida por todos os veículos da empresa no período de uma hora, de acordo com a tabela:

• Até 7.541,67 km por hora: R$ 0,10 por km;
• Entre 7.541,68 e 15.083,33 km por hora: R$ 0,11 por km;
• Entre 15.083,34 a 22.625 km por hora: R$ 0,13 por km;
• Entre 22.625,01 a 30.166,67 km por hora: R$ 0,16 por km;
• Entre 30.166,68 a 37.708,33 km por hora: R$ 0,23 por km;
• Mais de 37.708,33 km por hora: R$ 0,40 por km.

Em nota, a Uber afirmou que “limites arbitrários criam sistemas ineficientes, fazendo com que os preços subam para o consumidor, o número de viagens diminua para os motoristas parceiros e o incentivo para compartilhar viagens diminua, aumentando o número de carros nas ruas”.

Segundo a Prefeitura, cada serviço poderá decidir se repassará o aumento ao consumidor ou não.

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